门式起重机的起升驱动装置就是电动机,用途主要是拉动货物,而一般的起升机构都采用电动机驱动装置,不过,在设计选用电动机时要考虑重量和功率等相关因素。
液压缸下端通过平衡阀、液压控制单向阀、节流阀和隔爆电磁换向阀返回油箱。
对侧翻问题进行了机理研究,尚缺乏实践操作,还应针对众多类型,以及可能发生的安全隐患进行分析 。
起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩,是衡量起重机各运行机构等的一个综合指标。
设备搬迁在迁移前,应查明行驶路线上的桥梁、涵洞的上部净空及道路、桥梁的承载能力。通过桥梁时,应采用低速档慢行,在桥面上不得转向或制动。承载能力不够的桥梁,必须事先制定加固措施。
回转机构采用可调节式,方便调节转台双向360°回转,采用了先进的涡轮蜗杆式减速机构,(具有自润滑和自锁功能)后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果。
严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物做为锚点。
同一路面情况下,速度越快,所受风阻越高,据测试80km/h的情况下升降车克服空气阻力消耗的功率占发动机输出功率的60%,170km/h下將达到85% 。
广州吊车的操作必须落实三顶制度,司机的操作按塔机操作规程严执行。处理电气故障时,须有维修人员两人以上。
吊装是一种针对设备就位的一种专用词。吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称。
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